ようこそ！こいこい」住まいるリハビリ

2009/05/29 9:45:27｜訪問・通所・訪問リハビリ

播種育苗はいのちの観察だ！愉しみながら癒される！

今朝は昨日からの雨に明けた。昨日は早朝のみ雨が止んでいたので雨具なしでサイクリングが出来たが今朝は雨が多く断念し中止した。 　その代わり、毎朝は「播種育苗」観察を楽しんだ。先日、苗を定植したゴーヤ・百日草は雨に背伸びしている。既にゴーヤには黄色い小さな花をつけている。 　又、朝顔、小型ひまわり、おしろい花の種蒔をして置いたが小さな芽が出てきた。 　朝顔は西側の窓に日除け用に「緑と花のカーテン」吊るを這わせる予定(写真)で楽しい試みです。

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2009/05/28 16:58:53｜新聞を読んで･･･。

自転車、呼吸に合わせてペダルを踏んでリズムカルに！

今月中旬から早朝散歩に変えて早朝サイクリングにしている。（毎年パターンです、日中の暑さを避ける為、１１月末の涼しく成る頃までの事です） 尚、今月は好天に恵まれて、何時もの倍の500kmは突破出来そうだ・・・。　　 　自転車は、交通ルールを守り、事故に充分注意してペダルを漕げは心肺機能にも良いよ！・・・。 　ペダルを踏むとき、１！２！と口から息を吐き。３！４！と鼻で息を吸って左右交互に足に力をかかる様に「ハッハッスッスッ」遣ると好し・・・。 ＊左の絵図をCLICK!すると「読み易く」拡大できます。

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2009/05/27 10:12:36｜今日の一句

爽やかな新緑の武蔵野路を訪ねて駆ける。

今朝５時からの早朝サイクリングは「所沢航空記念公園」を一周してくる。爽やかや新緑の武蔵野を２時間コース３０ｋｍ駆けて来た。この運動量の疲労感はやがて健康感に変わってくる。 　久し振りに、懐かしい「所沢の街並み」を訪れてみた。只、今も変わらず現存する武蔵野の緑の風に出逢った。丘陵地（雑木林・けや木並木･茶畑等）を自転車で通過するだけだが愉しいものである。 　所沢航空記念公園への交通 車：関越自動車道　所沢Ｉ．Ｃから、国道４６３号（通称：浦所バイパス）を所沢市街方向へ１５ｋｍ 電車：西武鉄道　西武新宿線　航空公園駅から徒歩すぐ ＊左の絵図をCLICK!すると「読み易く」拡大できます。

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2009/05/26 10:03:43｜医食同源･･･。

日の出は「早起き４時半」だよ！　⇒（6/21夏至４：２５）

５時から国道254号「川越富士有料道路・サイクルロード」の早朝サイクリングに跳び出した。 　起点に向かう途中新河岸川とJR川越線を跨ぐ「新扇橋」に5時10分過ぎ差しかかると既に朝陽は高く昇っていた。 　今朝も朝飯前の２時間ペダルを踏んで３０ｋｍ朝風を切って駆けて来た。 　早寝早起き「朝陽を楽しむ！」毎朝が嬉しい。元気にコツコツと運動（ウォーキングやサイクリング）が出来て、「貯筋」も出来て体調は極めて満足な状態である。今日もうっとしい梅雨前の心地よい日々が続きます。 　 ＊写真　今朝５時過ぎ、新河岸川とJR川越線を跨ぐ「新扇橋」の上から朝陽をゲット！

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2009/05/25 9:50:10｜怒り心頭･･･。

車検、使用期間でなく！、使用頻度であるべきだ・・・。

h19.11購入の車が１年半経過。今朝走行メーターは4,200�q（月平均240�q）しか示していない。日常の用件は自転車がメインで済ませている。車は週末「まとめ買い」の荷物が多い重い時のみに運転が減った。遠方は鉄道にしている為長距離運転は無くしている。来年11月には「第1回目の車検」が来る、新車3年走行1万�q未満の車検が必要なのか？疑問だ！。 　現行の「車検法」は経過期間が検査対象であるが、走行距離の方が重要である。即ち走行距離が（使用頻度が）車両全体の「磨耗消耗・疲労劣化」等の危険性が発生する。 　現実に発生する車両大事故はこの要因が起因しているぞ・・・。

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