ようこそ！こいこい」住まいるリハビリ

　昨日は、二十四節気 寒露(10/8〜10/22)秋の草花を探しに出かけましょうか！。
　季節の花：きく（菊）　花言葉：高貴・高潔・高尚・深い愛
　高山では既に紅葉の色付きが綺麗に始まって段々裾野へ下りて来る・・・。　

　毎朝、新鮮な空気を胸一パイ吸って「正しい深呼吸を基本に」朝の 四肢（手足）痙縮（けいしゅく）ストレッチで一日が始まる。

　★今日も、通所リハビリ（週3日）13：300〜18：00を楽しくやって来た。四肢の運動機能強化、全身協調ストレッチの個人セラピー＆マシントレニング等を元気に完了出来た。

「シエールガス革命」地中深くの｢シエール（頁岩−けつがん）層｣と呼ばれる硬い岩盤の層に含まれる天然ガス。伎術革新により、米国で２０１０年頃から生産が本格化している。安価なガスが、世界のエネルギー地図を塗り替え、「シールガス革命と呼ばれている。
読売10,６夕刊から


　★尖閣諸島（中国）＆竹島（韓国）の問題は、領海権・２００海里・排他的水域の漁業権や地下資源等を見込んでいるから、複雑に成っている。

　＊軍事的にも、経済的にも、当事国にとって重要でから・・・。

　東京都心に建造され、建設から４０年以上が経過した首都高速道路の高架橋を撤去する構想が急浮上している。　国土交通省は、老朽化した路線の再整備で「地下トンネル化」を検討しているが、課題はリニア中央新幹線の整備費にも匹敵する巨額の費用。日本橋に覆いかぶさる「都心環状線」は、今後、中央環状線や東京外郭環状道路（外環道）などの整備が進むため、不要になるという意見も出始めた。　東京都墨田区の首都高６号線。今月１日、国交省が設置する審議会のメンバーが、高架橋の状況を視察した。底面のコンクリートには細かな亀裂が入り、放っておけば剥落する恐れがある。「ここはまだまし。もっと厳しい所もある」と首都高会社の職員は言う。首都高の総延長は３０１キロ。このうち、都心環状線など計約９０キロ分は建設後４０年以上が経過している。補修が必要な損傷は２００９年度末で９万６６００件と５年前の倍以上。設計が古く、道幅が狭いことなどから、合流地点で渋滞が発生しやすいなどの問題も抱えているが、交通量が膨大で、これまで課題の解決は先延ばしになってきた。国交省は今年４月、有識者会議で老朽化路線の再整備方法を検討した。「単純撤去」「既存ルートで架け替え」「地下トンネルで再整備」の３案の中から、トンネル方式を最有力としたが、最大の課題は建設費。老朽化した路線を撤去してトンネルとした場合、工費は総額で約４・３兆円。約５・４兆円とされる東京―名古屋のリニア整備にも匹敵し、羽田国土交通相も「財源には限りがある」と慎重な構えだ。　こうした背景から勢いを増すのが「単純撤去」案だ。特に都心の中枢部を周回する都心環状線は、来年度末に中央環状品川線が開通すればうかい迂回路が完成するため不必要というわけだ。
（2012年10月6日14時31分 読売新聞）

在宅リハビリ(妻の介除＆介護、起床〜就寝)年中無休も、食事と同様グッドです。

　足変えてブラブラ、尻上げ、丸太ごろごろ、スクワット、滑車、ルームランナー、屋内歩行（階段のみ手摺有）、全身機能強化運動は食事と同様に毎日不可欠です。

　左手中心の生活です（片手パソコンや食事等）、右手は不自由で新聞はめくれません、トイレは自己でＯＫです。

　昨夜もグッスリ熟睡し、今朝もスッキリ目覚めた。
あり難い事に、朝・昼・晩のリハビリ・ 四肢（手足）痙縮（けいしゅく）ストレッチも問題なく終えられそうである。

　★今日は訪問マッサージ水・金週2日13：00〜20分と訪問リハビリ（6：20〜17：00）金・週1回を受けられ楽チンである。

　食欲の秋、私はアグロのトロより「大根おろしのサンマで１杯！」方がいいです・・・。