DX Holiday

17mと6mのアンテナは釣竿を垂直エレメントを取り付けてラジアルを90度に展開したGP。
6mのラジアルはてきとうにばらばらに展開したらSWRが1.2位までに落ちた。
こんなアンテナでもJAには届く。6mが開いたのは1回だった。



17mのラジアルは90度に展開したらSWRはバンド内1.1〜1.3程度に収まった。
周辺国までは飛んでいた。

運用編
今回の主目的であるFT8はSuper Foxモードで運用しました。登録キーをもらうためには詳細な運用プログラム（目標QSO数、一日当たりの目標QSO数etc）を提出して審査？を受けなければなりません。結構ハードルが高い？
Slackを使用してKE1B/Richさんからキーを受領しました。
そのような背景でやっとピロピロが送信。
テストとして川越のローカル局と無事に初SF/H　QSO成功、その後パイルが！！
 
つぎの目標であるローバンドの運用。アンテナは10mポールを使用したGP。ラジアル20本などセッティングはスタッフさんに手伝ってもらいあっというまに完了。
80mではフルサイズなのでSWRは3525〜3540周辺まで1.2程度で安定していた。160mはコイルタップで
1840付近でSWR=1.25程度に調整できた。なにしろ100Wなのでどこまで届くか？？
160mFT8はJA局には届いているようだ。NAからの信号は聞こえない。7年前のV6K(Kosrae)ではパイルだったが。
80mFT8は朝早く（4AM現地時間）に起きてEUと34QSOsできた。NAからの信号は聞こえない。
＜続く＞
 

宿泊先は12年振りのBLR。２年前にはJAのコンテスターJJ2CJBさんがQRVしている。
今回はコーポレートレートでOKとのFBな返事あり感謝＆感謝。
１月22日に空港から以前変わらない悪路を通り20分で到着。
懐かしい景色が広がっている。
午前中に到着したので早速 5band Verticalをビーチ前に建てた。いつも通り、自然に従業員の方々が寄ってくる。Hi,
ラジアルの設置などはあっという間に終了。80m/160mのアンテナは翌日にセット。
次はリグの設置。電源、IC-7300通電ＯＫ。今回フルライセンスなのでPAを持参したが通電しないトラブルが発生！。中から「チャリン」という音があり、どこかの部品が外れているようだ。いつもスーツケースにはFragile Tagを貼ってもらっているが南の国では関係ないようだ。南の島に強いはずのPAだったはずだが。。
次回は機内持ち込みで対応しましょう。この時点で半分やる気なし。
レストランに向かいBeerを飲んで気持ちを整理し、ローカルとQSO後、100WでCQ　DX！！
 
＜続く＞
 

準備編
（１）機材
今回はローバンドも運用するため、10ポールでの80、160mのGP（Ninjya Special）用のエレメント、マルチアンアン、ラジアル（10m）×20本などを持参。
その他5band Vertical、17m/12m/6m　GP用5m釣竿ポール
 
（２）ライセンス
・V6のコールはV6CU25 に決定。摩訶不思議なコールであるが背景にはライセンス発行者の色々なご配慮がありました。詳細は省略。
 
（３）チケット、出国、入国
  荷物の関係でUnited Air/First ,Businessを利用。
顔認証でサックと出国。
 
KH2には宿泊したくないので羽田23:30発に夜行便を使用。あっという間に翌日4:20AMにKH2に到着。KH2からは7:55発アイランドポッパーを利用。
　
　KH2入国：Guam 空港にはトランジット施設がないので一旦入国し、再出国。Unitedのラウンジは4AMから1PMまでで帰りの便では使用できない。PMは出発便が多いはずなのでサービスが不足している。！！
 
（各種DX化）
グアムでの税関申告は紙ベースからグアムデジタル税関申請書（EDF）に変更になっている。入国3日前から申請可能。担当官にQRを提示しあっというまに終了。
一方JAでは「Visit Japan」があるが使い勝手が悪い、入国当時にアクセスするとQRコードがメールで受信できるのに5分もかかる。帰国時には係官から紙で申請してくれるような要望があった。Hi
 
＜続く＞
 
 
 

現地からこのブログにはアクセス不可でした。
昨夜午後10時過ぎに羽田空港着。バスがないので近くのホテルに宿泊しています。
これから空港に向かい午後のバスで地元に戻る予定です。