DX Holiday

今日は予定どおりフライトできそうです。
飛行機はすでにKH6を出発し、Honoluu(KH6)⇒Majuro(V73)⇒Kosrae(V63)⇒Pohnpei(V63)⇒Chuuk（V63)⇒Guam(KH2)の飛行予定です。

昨晩はゆっくり過ごせました。QSLのデザインもほぼ決定しました。
ダイレクト用：Double folded with post card style
Buro用：Post card style

今日のグアム行きの便は24時間遅れとなってしまいました。
空港に着いたらだれもいません。

あと1日現地にいることになります。Radioは梱包済みです。
今日はRadioなしでBeerを飲みながらゆっくりします。

帰国は5月17日になります。

JARL憲章にあったと思いましたが「アマチュアは良き社会人であれ」という文言は必要ですね。
毎回の指定無視の局にonly EUと送信したら、「AHO」と打ってきた・・・・・
JA4のOMさん。

今日は50、181、24Mhzのアンテナ降ろしました。
今晩はVerticalで運用します。
いままで4200 QSOs。

明日の午後の便でKH2に戻ります。

昨日はものすごいスコールがあった。芝生広場が池のようになった。アンテナへの被害はありませんでした。


いつも10UTCから21MHzでヨーロッパが開けますが相変わらずの指定があります。
7MhzにおいてもUP NA/EUと言っても呼んでくるJAのOMさんがいます。
海が近いのでVertical Antennaは良く動作でしています。


Quantas Air Line QA22便のパイロット　Grantさん（VK2GEL）と14MhzでスケジュールQSOやりました。丁度計算どおりYapとChuukの間を飛行していました。Flight Radar24でも確認できました。
写真は彼が送ってきたFlight Planだそうです。

今回はスケジュールの依頼は3件あった。
10Mhz/OH2・・・・
あと1件がなかなかうまく行きません。28MhzでG0JHCさんとのQSOです。

使用中のアンテナです。VPの後ろは外灯のパイプに付けた50Mhzのアンテナです。
今日は朝から天気が悪く、スコールがありました。
コンディションは少しずつ上がってきました、24Mhzではヨーロッパ方面が良いです。
相変わらず指定無視の方が大勢います！！

今晩は以下のようなスケジュールもありますが、現地時間の2時です！！
成田発　シドニー行の便とのQSOです。果たして・・・・

I am planned to fly Narita to Sydney and would be passing Chuuk about
1500z.

Please advise times and freqs. I can do 2-28 MHz, but USB only. We can
try each freq for 5 mins then if no contact move to the next freq.